Markkinat uskovat sähköautoihin

 Tai ainakin VAG konserniin, vai mitä tuumaatte tästä ?

Volkswagen konsernin osakekurssi on noussut vuoden alusta jo yli 50%. Esimerkiksi investointipankki USB korotti tavoitehintansa osakkeelle jo 300 euroon, mikä tarkoittaisi nykykurssiin vielä ainakin 30% korotusta.

Itse asiaan perehtyneenä tuumasin vuoden alussa, että VW:llä näyttää olevan sähköautot hyvin hallinnassa, ja markkinoiden siihen astisen kullanmurun Teslan kurssi oli mielestäni järjetön, niin päätin sijoittaa pienen summan VW:n osakkeisiin. Alkuun hinta nousi tasaisesti, mutta pari viikkoa sitten VW piti sarjan merkittäviä tiedotustilaisuuksia ja se sai sijoittajat kautta maailman innostumaan !

Mutta miten muut autonvalmistajat menestyvät sijoittajien silmissä ?

Ainakin Toyota jonka sähköautostrategia on jokseenkin epäselvä, ei näytä herättävän vastaavaa innostusta. Ylös alas mennään ja nousua vuoden alusta pari prosenttia.

BMW näyttää jo hiukan samalta kuin VW, tosin kurssinousua "vain" 17% vuoden alusta

Eli olisiko mukana sitä, että pandemian seurauksena kuluttajat ovat alkaneet vierastamaan julkisia kulkuneuvoja jolloin autotehtaillakin menee paremmin tai ainakin vähemmän huonosti kuin mitä sijoittajat ovat ennakoinneet ?

Vieläkö VW:n ralliin ehtisi mukaan ? En tiedä. Itseäni harmittaa, ettei vuoden alussa tullut investoitua enempää, toisaalta jälkipeluukone on kuulemma Iisalmessa. Osakkeen P/E luku on nyt noin 29 mikä alkaa jo olemaan kalliinpuoleinen tai ei ainakaan enää halpa. Tosin Teslalla vastaava luku on edelleen yli 1000. Mutta jos markkinat arvioivat että VW olisi edes kolmanneksen niin vahva tekijä kuin Tesla, niin se lupaisi edelleen runsasta nousupotentiaalia...

Hanselin uusi autolistaus julkaistu

Oma työnantajani hankkii siis autot Hanselin puitejärjestelyn kautta. Puitejärjestely, josta oman autoni viime vuonna hankin, vanheni vuoden vaihteessa eli sen perusteella ei autoja ole enää voinut tilata.

Hanselin puitejärjestelyssä siis Hansel kilpailuttaa eri valtiollisten toimijoiden käyttöön tulevat autot. Tämä koskee niin työsuhde kuin tuotantoautoja.

Kuva: Volkswagen Newsroom

Uuden listan nähtyäni, oli ensi tunne hämmästys tai järkytys, sillä kaikki uudet sähköautot loistavat listalla poissaolollaan. Listalla ei ole ID.X sarjan autoja, ei Skoda Enyaq:a, ei tietenkään "öky-Tesloja" eikä oikeastaan mitään muitakaan merkittäviä sähköautomalleja. Ainoat listalta löytyvät B- tai C- luokan täyssähköautot ovat Opel Corsa-e, Peugeot e-208 ja e-2008. Lisäksi listalla on mainittu esim Hyundai Kona ja VW Up ! jotka saattavat sisältää myös sähköautoversiot. 

Aika omituista. Samalla kun valtio yrittää edistää täyssähköautojen markkinoille tuloa esim keventämällä työsuhdeautojen verotusta, valtion työntekijöille ei kuitenkaan mahdollisteta kuin hyvin suppea valikoima kyseisiä autoja. Noista yllämainituista yksikään ei olisi minulle ainakaan vaihtoehto siinä vaiheessa kun e-Golf menee 2023 vaihtoon.

Muutenkin lista on todella suppea, sillä on vain 78 autoa, sisältäen siis myös kaikki valtion käyttöön tulevat paketti-, edustus-, ja tila-autot. 

Meillä autoista vastaavat tahot kyllä kertoivat, että lista päivittyy aika ajoin. Toivottavasti tähän tulee muutos pikaisesti.

Mutta nyt viimeistään on selvää, että päätös ottaa e-Golf viime kesänä vallinneessa tilanteessa oli oikea ;-)